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Anonymous Coward曰く、 本家/.より。以前「有償版の『MySQL Enterprise』だけが機能強化の対象になる？」といった疑惑が広がったMySQLだが、MySQLのコミュニティ担当バイスプレジデントであるKaj Arno氏のブログで、この件に対して否定する発言が述べられている。ブログでは、 MySQL Serverはこれからもオープンソースであり、また機能限定版ではない MySQL Connectorsも同様だ the main storage enginesも同様だ との旨が述べられており、MySQL 6.0のバックアップ機能やMySQLのバックアップ向けMyISAMドライバ、暗号化バックアップ機能や圧縮バックアップ機能もオープンソース化される予定とのことだ。これはSun MicrosystemsによるMySQLの買収が関係しているとのことで、ブログではMySQLのコードやAPI、データフォーマットをこれからもオープンにしていくという公約を掲げるとともに、オープンソースコミュニティの活用と商用アドオンの販売という2つのビジネスモデルを並行して続ける旨が述べられている。

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自動車の場合、このタイプが選ばれる理由は、市場の嗜好（トルコンのニーズが低い＝燃費、ドライバビリティー、価格などへの不満）、スポーツ性の演出、生産台数、小型車やスポーツカーへの搭載性、ATの開発費不足など理由は多種あるが、いずれもMTベースに分がある、と判断したメーカーの方針による。また、バイ・ワイア方式のため、ESP（姿勢制御）との協調性が良い点でも将来性がある。

capra 曰く、 本家記事より。2003年にスペースシャトル・コロンビア号が帰還飛行中に空中分解した事故の後、機体の残骸は数ヶ月に渡って捜索・回収されました。その中には、ミッション中に行われた微小重力下におけるキセノンの動きの実験データが保存されたハードディスクも含まれていました。 空中分解によって高度3000mから地上に叩きつけられた、Seagate社の400MBのハードディスク(Block&Filesの記事やScientific Americanの記事内に写真あり)のデータリカバリは、米ミネソタ州のKroll Ontrackによって行われ、ディスク内の90%のデータを復元することに成功したそうです。 その後、数年に渡って研究は続けられ、実験データの分析結果をPhysical Review Eの４月号にて発表するに至ったとのこと。 高空から落下してもデータは復元できるということらしいので、データ削除の際はご参考まで…。

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セットアップが行ってあればどの ETCカードでも利用可能であり、料金は利用時に挿入されているETCカードの契約者が支払う。なお、セットアップ・再セットアップは有料である。

binsmax 曰く、 富士通が、「フルハイビジョン実写映像可変速再生技術を活用した鉄道運転シミュレータシステム提供開始」というリリースを出している。「実写映像可変速再生技術」という文字通り、このシステムでは、「あらかじめ撮影した実路線実写走行映像を使用し、シミュレートする走行速度に関わらず、最大毎秒60フレーム、フルハイビジョン解像度の高品質の映像再生が可能」であるという。また、「実路線実写映像データには、勾配・位置情報などの各種パラメーターが埋め込まれ、車両性能のみならず、これらの勾配・曲線・走行抵抗（新幹線では空気抵抗）に至るまで、車両挙動に変化を与える諸要因を常に演算処理し、車両の挙動を正確にシミュレート」するとのことだ。サービスは富士通データセンター経由でのSaaSで提供される。 Windows VistaまたはXPで、そこそこのマシンスペックがあれば動作可能なようなので、これはすごい！と思ったが、販売価格は3000万円からとのことである。

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自動車の場合、このタイプが選ばれる理由は、市場の嗜好（トルコンのニーズが低い＝燃費、ドライバビリティー、価格などへの不満）、スポーツ性の演出、生産台数、小型車やスポーツカーへの搭載性、ATの開発費不足など理由は多種あるが、いずれもMTベースに分がある、と判断したメーカーの方針による。また、バイ・ワイア方式のため、ESP（姿勢制御）との協調性が良い点でも将来性がある。

hylom 曰く、 OpenOffice.orgの次期メジャーバージョンとなる、OpenOffice.org 3.0のβ版が公開された。本バージョンではアイコンやツールバーの外見が新しくなったほか、ODF 1.2や、Office 2007/2008の新しい文書形式(.docx, .xlsx, .pptxなど)に対応するようになった。特筆すべきはMac OS X版で、Aquaに対応して動作にX11が不要となったほか、Accessibility APIにも対応し、よりネイティブアプリケーションに近い挙動となっている。 (つづく…)

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自動車のオートマチックトランスミッションが故障した際、従来はメーカーや専門業者によって再生（古い物を分解、修理したもの）された「リビルト品」のトランスミッションに交換するのが一般的な方法であったが、CVTの場合、そのリビルトシステムが確立されておらず、専門業者にも手に負えないため、修理に多額の費用が掛かる場合が多い様である。特にこのような問題から、CVTの中古車は輸出入に適さないとされる。

あるAnonymous Coward 曰く、 抵抗・コンデンサ・インダクタに続く第4の受動素子｢メモリスタ(memristor)｣の製造にHP研究所が初めて成功した(EETimes Japanの記事、Nature掲載論文)。抵抗値を変化させることで、その素子を通過する電流の変化を記憶する特性を備えている素子の存在の可能性は1971年に既に指摘されていたが、これまでそれが実現されることはなかったとのことだ。今回HP研究所が実現したメモリスタは、二酸化チタン(TiO2)の薄膜を利用して作成されており、電流が通過すると抵抗値が変化する。また、微細化を進めても無駄な消費電力による発熱の問題は生じないので、ナノスケールの回路作成に向いているということだ。HPでは、メモリスタを超高密度クロスバー・スイッチに適用することを目指しているという。

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自動車のATFの一般の交換作業では、専用の機械でフルードを循環させながら交換を行うが、一部外国車にはATフルードのフィルターを装着しているため、オイルパンを外す分解整備並みの手順を要求される車両もあるので注意が必要である。

mad-p 曰く 3月に「ルービックキューブは25手以内で揃う！」というトピックがあったばかりですが、そのTomas Rokickiが今度は上限を一気に2手下げて23手としました。キューブフォーラムの記事によると、前回と同じ方法で、Sony Pictures Imageworksのレンダリングファームの余剰CPU時間を使い、約7.8コア・年分の計算時間をかけて、ルービックキューブのどんな状態からでも最大23手で完成できることを示したそうです。このレンダリングファームはスパイダーマン3やSurf\’s Upの制作に使われました。 今回の探索でも21手必要なキューブ状態は発見されていません。対称形の考察などから上限は20手だろうと予想されています。同じアルゴリズムでこれを証明するには、3500コア・年のCPU時間が必要になるとRokickiは見積っています。さらに速い探索手法が考案されるのが早いか、ムーアの法測で計算機が速くなるのが早いか、さてどっちでしょうね。 参考： 公式ルール(ランダムな25手からランダムな状態に改訂された) WikiPedia:ルービックキューブの最適解法 Cube Explorer

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自動車のVICSは、各地のNHK-FM放送の放送波に多重化して、都道府県単位の広域情報を文字多重放送で提供。放送局数は基幹局53局、中継局465局（2006年4月現在）

capra 曰く、 中国で手足口病の感染が拡大しているそうです（時事通信記事・本家記事）。今回流行しているウイルスは中枢神経合併症の発生率が高いとされるエントロウイルス71で、中国国内ではすでに1万4000人が感染、26人が死亡しているとのこと。感染は小児中心で、免疫力の強い大人での発症は低いとされていますが、抗体がない場合は感染の可能性があります。開催まであと100日を切っている北京五輪への影響が懸念されますが、手足口病には有効なワクチンがなく、感染予防には手洗いの励行などの一般的な感染症予防方法を実行するしかないとのことです（国立感染症研究所感染症情報センター：手足口病）。

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発達が止まったわけではなく、クリープ専用の流体継手（フルード・カップリング）を追加したものが、日本製の2tクラスのトラックを中心に数を増やしつつある（いすゞスムーサーEなど）。

hiromichi-m 曰く、 アメリカの有名ロックバンド「Nine Inch Nails」の最新アルバム「The Slip」が、5月5日より全曲無料でダウンロード可能になっている（Nine Inch Nailsの公式サイト、ダウンロードサイト）。このアルバムには全10曲が収録されており、PDF形式のブックレットも同梱。MP3形式のほかFLACやApple Lossless、24bit/96kHzのWAVE形式でもダウンロードが可能だ（帯域の関係からかMP3形式以外はBitTorrentでの配布）。 さらに、これらの楽曲はCreative Commonsの「Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 United States」ライセンスで公開されており、自由に共有やリミックスが可能。リミックスした作品を公開するサイト「Remix — remix.nin.com」も公開されている。

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自動車以外だと、二輪車や原動機付自転車のスクーターに応用されている自動変速機は、ほぼ例外なくCVTと自動遠心クラッチを組み合わせたものである。

eruchan 曰く、 UTAU（blog）という人力ボーカロイド支援ツールを知っているだろうか？ 音声ファイルを切り貼りして歌を作る職人芸のことを人力ボーカロイドなどと呼ぶが、それを支援するツールである。他の同様のソフトよりも高度な音声処理や、VOCALOIDシリーズよりも使い勝手の良い部分もあるといわれるUIを持っている。デフォルトの音素片データベースは50音で構成されているが、それとは全く違った方法による音素片を使うこともできる。 開発の舞台となったニコニコ動画での作者さんのマイリストが興味深い。順に追っていくと、まず、別の人が録音した炉利音コムという音声ファイルを使って曲を作ってみたところ、手作業での処理があまりの面倒で補助ツールを作り始め、テキスト読み上げツールで喋らせた音声ファイルを手動で加工することに思い至り、ついには音素の切り貼りやピッチ変換などを行うツール群やフロントエンドを作り、UTAUとして公開したようだ。 （つづく）

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自動車に応用される場合は、動力の断続のために自動クラッチと組み合わせたり、低速時の特性(クリープ現象)を要求する場合はトルクコンバーターと組み合わせて搭載される例が多い。

あるAnonymous Coward 曰く、 キャノンのコンパクトデジカメに様々な機能を追加できるCHDK（Canon Hacker\’s Development Kit）なるものが本家にて紹介されている。元のlifehackerの記事をざっと見たところ、CHDKを使うことによってRAWモードでの撮影やヒストグラムのリアルタイム表示、長時間露光や高速シャッター、オートブラケティング機能などが追加できるようだ。なお、CHDKはメモリ常駐プログラムであり、カメラ使用時にマニュアルでロードして使うため、一度電源を切れば通常のファームウェアで起動することが可能とのこと（好みでCHDKの自動ロードも設定できる）。対応機種や機能詳細、各機種対応プログラムはCHDK Wikiにあるので興味があれば是非。実際に試してみた感想などあればぜひお聞かせ願いたい。

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自動車のVICSは、高速道路に設置された電波ビーコン（超音波式車両感知器。準マイクロ波：2499.7MHz）により、前方200km程度先までの高速道路の情報を提供。ビーコン数は全国で2,898基（2006年4月現在）。